日曜日はツーリング。。

明日は、ディーラーの主催する伊豆方面へのツーリング。ルートは首都高→東名→小田原厚木道路→箱根ターンパイク→伊豆スカイライン→県道１２号→県道５９号→国道４１４号→県道１４号→国道１３５号→今井浜東急リゾートの順。途中亀石峠で休憩をとるみたい。箱根ターンパイク、天城峠、七滝ループ橋が有名どころかな？トータル自宅から目的地まで２２２．２km、有料道路は片道４０００円らしい。何か運命的なものを感じる…（笑）。。
　当日の現地の天候は曇り後雨。う〜ん。きわどい。ただ、この時期まだ紅葉には早いから混雑はするけどへきへきするほどじゃない、かな。雨がふればなおさら。
無事故無違反で帰って来れる事を願う…。。

ショートツー。

お昼前にNHKで富士吉田のTVを見た。無性に富士山に行きたくなりツーを敢行した。つらい事でもあるのかな？？さてさて、１２時前には家を飛び出し、経路は首都高に乗る前に中央で河口湖か東名で御殿場か…、と思案して結局東名で御殿場はちょっと能がないかな？と思い、中央の河口湖で降りて山中湖を通り籠坂のワインディングを堪能して御殿場を目指す！と決定。今回はサイドケースとトップケースのフル装備で高速での安定性も検証してみようと言う試み。ESAはシングルでコンフォート、ノーマル、スポーツと走行中に切り換えながら検証。う〜ん、ノーマルって微妙…。高速とワインディングではスポーツで、街乗りはコンフォートかノーマルに決定。スクリーンを最高にしてタンクの上に伏せると無風でスピード感覚が完璧に麻痺し、捕まれば間違いなく懲戒免職って感じだよ。燃費は８０〜１００kmまでが良いみたいでそれ以上の速度になると燃費は悪くなるね。
フル装備の場合速度が高ければ高いほどクイックに車体が動いてくれるような気が…（使用者の感想で実際の効果とは違います。←最近の通販のうたい文句みたいだね（汗）。）
ツーの方はと言えば、アクセルを大きくひねりあっという間に談合坂で一息入れて、河口湖で降りたら河口湖をぐるっと回って、ほとりの道の駅で経路を確認し籠坂を目指すも道を間違え（笑）、たどり着いたのは甲府南…。途中青木ヶ原樹海と上九一色村を通過し懐かしさに山中湖方向に引き返せず、そのまま国道１３９号を進んでしまった。。
写真も２枚しか撮らない位バイクにまたがっている時間が長かった…。。写真と言えば趣味の一つに写真があってNikon党。それもフィルム。今日はF100にタムロンのズームレンズを装着したものを持参。河口湖のほとりでバイクをバックに写真を撮ったら気持ちいいだろうな…というシチュエーションに遭遇するもGTから降りたくなくて通過。次こそはあそこで写真を撮ると心に決めた今日この頃。