帰還して我思う。

文化の違いなのか…。日本のメーカーって古いバイク（生産終了）の部品はどのくらいまで生産してストックしておくものなんだろうか？そういうのって業界の自主規制みたいなものだけで法律で義務づけられていないのだろうか？
以前、箱スカGT-RやフェアレディーZの部品が日本に無くてアメリカから部品を取り寄せて大もうけした人がいると聞いた事がある。消費は美徳といわれ古いものに対する愛着や思い出を簡単に捨ててしまう、もしくは捨てさせられてしまうこの文化は恥ずべき事ではないだろうか？物に対するそういった価値観はやがて社会全体に広まり文化や人に対してまであてはめていくのは目に見えてるし、今少しずつその害が見えて来ているような気がする。
本当の意味でリサイクルを考えているドイツの自動車メーカーは本当にすばらしいと思う。自分たちが手がけてきた一台一台を責任を持って最後まで部品を供給し続ける事で面倒を見続け、程度の良い部品をリビルド（再生）して物々交換販売すると言う発想。世界のトヨタ？？幼稚なトヨタですな。ホンダは宗一郎が死んでホンダも死んだね。後は論外。今日は辛口？
物作りは立派かもしれないけど文化がついて行ってないんだよ。海外で成功した日本企業が永遠と成功し続けられるとは思わないし、思えない。作って販売する会社ね。作るだけで販売は現地のっていうなら別だけどね。
善し悪しは別として、僕は国産の車やバイクを所有する事は一生無いと思う。はやり廃りのデザインだけでは無く作った人の意思がしっかりと伝わってくる機械を所有したいと思っている。